Home

Fierbe apa in vasul de expansiune opel

fierbe apa in vasul de expansiune #2860 - 4Tuning Hel

Fierbe apa in vasul de expansiune. Am un rover 400 1.4 16 valve benzina si din 1999 si i-mi da cu aer in vasul de expansiune adica (fierbe) dar la bord arata ca sta normal apa la 90 si o alta simtoma nu mai baga caldura asa a inceput, nu baga apa in ulei si nu pierde apa, nu pierde nici ulei Salut, am un e39, din 2001-facelift, motor 3.0d si nu inteleg de ce face presiune in vasul de expansiune (vasul de antigel/apa ) garnitura de chiuloasa a fost schimbata, popa de apa am schimbat, vascocupla e schimbata, furtunele am fost schimbate unde erau vechi si crapate, vasul de expansiune a fost schimbat cu tot cu senzor, termostatul l-am verificat cu unul nou si e ok, radiatorul nu e.

de ce imi face presiune in vasul de expansiune? #54110

Alta idee: Mai este posibilitatea ca nu e aerisita instalatia de apa. Eu am patit-o cu un Fiat, nu am stiut cum sa fac aerisirea dupa ce am schimbat antigelul si imi facea presiune foarte mare in vasul de expansiune. Daca, la rece, completam apa la nivelul maxim, dupa un drum, imi dadea afara prin capac (capacul are supapa de surapresiune) fierbe apa in vasul de expansiune. Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed. zane: 20 Jul 2005, 12:10. Post #1. Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 20 July 05

Bolboroseste apa in borcan, Bulbuci in vasul de expansiune

fierbe apa in vasul de expansiune - DaciaClub - Forum Daci

  1. Daca cureaua de transmisie este in stare buna, verificati ca scurgerile de lichid sa nu provina de la radiator, de la furtunuri sau de sub masina. Mai mult, trebuie sa tineti cont ca daca instalatia de aer conditionat a fost pornita atunci este normal ca in stationare sa se scurga pe carosabil o mica cantitate de apa
  2. Daca pompa de apa nu functioneaza lichidul de racire in motor fierbe (=>vapori, scuipa apa afara), in timp ce radiatorul ramane ~rece. Asadar, pasii normali ar fi: - Ne asiguram ca ventilatorul este OK - scoatem firele de pe termocupla si le punem in contact direct. Ventilatorul se invarte => e ok
  3. Ulei in vasul de expansiune opel astra? am ulei in vasul de la lichidul de racire si nu stiu care e cauza.stiu ca poate fi garnitura de chiuloasa sau racitorul de ulei, dar cum pot verifica care din cele doua este?masina este un opel astra g 1.7ydt. A intrebat asandulescu (70,190 puncte) acum 10 ani in categoria Probleme tehnice
  4. ute a început să îmi fiarbă în vasul de expansiune menționez că garnitura de chiulasa este la a treia rectificare care am luat-o de pe motorul meu ea fiind schimbată anul trecut in septembri

De anul trecut am vazut ca pierd constant antigel. Zilele trecute am constatat ca nu mai intra caldura la pornirea motorului, iar temperatura ramanea la 90 de grade insa crestea prea repede iar apa mi s-a spus ca fierbe in vasul de expansiune, iar pierderea apei se face prin bușon, deci am inlocuit și bușonul, simultan cu termostatul Si din cate imi aduc aminte da. A spus ca sunt 2 rezultate ale garniturii arse. 1.Baga apa in ulei sau 2. baga aer in vasul pt. apa (bolboroseste) nu fierbe in vas. Am cumparat o noua garnitura de chiuloasa, inca una pt. capacul de la culbutori, ca trebuia si aia schimbata oricum, ulei, filtru, antigel. Daca scade apa constant dupa ce circuli cu masina trebuie sa te sperii. Atunci verifici etansietatile si radiatorul sa nu ai scurgeri. O alta chestie, poate guma de etansare de pe capacul de la vas e rupta si de aceea iese apa afara si cand e plin borcanul si cand e e gol cand e pe minim din cauza presiunii poate sa-ti scupe afara apa

Salut, aseara mi s-a intamplat o faza de tot rahatul, in sensul ca s-a ridicat apa la 120 de grade si mi-a dat afara tot ce era in vasul de expansiune. Faza ciudata este ca nu a pornit ventilatorul deloc, am masurat si nu primeste tensiune decat atunci cand pornesc A/C dar pe viteza 1 (cea mica) insuficient sa-mi raceasca motorul Daca vrei sa pui pe butuci repede pompa de apa, pune apa in instalatie, in plus apa fierbe la 100 grade pe langa amestecul de apa-antigel 50-50, care fierbe pe la 120 grade, iar cum SN (exclus clima) atinge 99 de grade cand porneste ventilatorul, risti sa iti arunce furtunele, capacul de la vas sau chiar sa sparga radiatorul si caloriferul datorita presiunii rdestul de ridicate, hiar daca. Verifica nivelul de antigel din vasul de expansiune. Odata cu urcarea temperaturii verifica daca porneste ventilatorul radiatorului. Daca toate astea sunt ok,iar nivelul din vasul de expansiune creste pana refuleaza.este garnitura de chiulasa arsa neagug,e plamanul de gaz,la fel imi face si mie,la 5-10 minute,de la pornire,incinge,bolboroseste in vasul de expansiune,iar dupa aceea se linisteste,scade temperatura lichidului de racire si merge ok,am cerut sfatul unui prieten mecanic,ce a intampinat aceeasi problema si m-a linistit,imi ramane sa inlocuiesc zilele astea plamanul,spor la reparat

Am o problema la sistemul de racire al maşinii. De curând s-a spart termoflotul şi mi-a ajuns uleiul in vasul de expansiune. Dupa ce am remediat problema si am curăţat cât de cat instalatia, a început apa sa imi creasca foarte mult. (95 de grade +). Am observat ca daca merg cu acul pornit pornesc ventilatoarele şi apa incepe usurel sa scadă La revizia de 1k, am observat ca scapa lichid de racire pe la garnitura de chiuloasa. Cei da la garantie mi-au propus sa schimbe garnitura cu una de Opel, gratuit, ca sa nu mai fie probleme. Intr-adevar nu am mai observat scurgeri de lichid in schimb in vasul de expansiune pluteste o pelicula de ulei deasupra lichidului Ati observat daca observat consum de ulei, daca scade sau creste nivelul apei in vasul de expansiune? Daca apa este murdară și uleioasa sau daca fierbe adică dacă are scăpări de gaze in apa. In orice caz trebuie sa mergeti intr-un service autorizat si sa investigati aceasta problema Salut baieti,am un audi a4 din 2003 1.9 tdi,am facut vineri un drum de 50 kilometri si m-am intors sambata pe la 12 ,in total 100 km. Azi(duminica) am iesit pana afara si am observat ca termocupla mergea ,masina fiind oprita de sambata pe la 12,un vecin mia zis ca merge de cateva ore bune

Întrebări şi răspunsuri presiune in vasul de expansiune,fierbe apa,instalatia de racire nu se aeriseste. Marci. Alfa Romeo (255) Audi (1089) BMW (1208) Chevrolet (333) Citroen (310) Dacia (1132) Fiat (697) Ford (1856) Honda (262) Hyundai (489) Kia (297) presiune in vasul de expansiune,fierbe apa,instalatia de racire nu se aeriseste Dupa pornire, in 500m, indicatorul arata ca apa fierbe, sta asa 1 minut, si apoi scade aproape de minim, si povestea se repeta..Cand desfac capacul de la vasul de expansiune, jumatate din apa sare afara, pentru ca e formata o presiune foarte mare in vas, dar apa e doar calduta sau chiar rece La masina din semnatura am schimbat distributia kitul complet cu tot cu pompa de apa cam cu 2500 de km mai devreme ca a inceput sa imi scoata apa din vasul de expansiune din senin. Dupa 2-3 zile aceeasi poanta apa sare de 90 de grade! merg la mecanic imi schimba tremostatul cu unu de 86 de grade merge ce merge si apoi din nou din senin iarasi. From: Focsani Vrancea. Din intamplare am zis sa ma mai uit si eu daca mai apa in vaul de expansiune. Fiind intuneric si vasul murdar i-am dar capapul afara sa vad daca mai e ceva pe acolo, si ce sa vezi SPUMA MARONIE. Uleiul nu s-a imultit, e subtire si negru si cam atat. Sa fie garnitura de chiulasa sau sa fie din cauza ca am forjat-o ca sa. Mi-au schimbat de doua ori vasul de expansiune, au strins garnitura de chiulasa, au inlocuit-o, apoi au strins mai bine un furtun pe la care se vedea ca pierduse. Toate astea la intervale de la o luna la 4 luni. Zilele trecute am vazut ca vasul de expansiune era iar gol si am chemat un specialist de la Craiova, care a venit azi in Galati

Creste Apa in Vasul de Expansiune ! - BMWClu

Am un 316i e46 2003, cel de 1.8 valvetronic. Acum câteva zile am turbat la volan și i-am dat primele 3 viteze pana la 6000 de ture :))). Ideea e ca mi-a sărit apa, dar pe termostat era la 90 si cand am tras pe dreapta dupa ce am chinuit-o iesea abur de sub capota. Acum am alta problema, daca merg lejer cu ea nu are treaba, dar dacă ii dau mai tare sare apa iar Acuma fii sigur ca in momentul in care apa fierbe la propriu in instalatia de racire, adica atunci cind se deverseaza in afara vasului de expansiune , temperatura ei este mai mare de 105 grade. Mai este o problema vasul de expansiune are doua roluri:pe de o parte asigura o rezerva de apa pentru circuit in situatia unor scapari accidentale si.

cred ca pierd apa.please helppppppp. This topic is about cred ca pierd apa.please helppppppp, the author, florin82141, wrote about: salutare din nou.imi poate si mie cineva unde mi se duce apa din vasul de expansiune?cam in 3000 de km am completat cam 200-250 de grame.este mult?estTo read more just scroll dow Circuitul are acelasi principiu ca la orice masina cu racire cu apa, iar transferul termic cu exteriorul se face trecand apa prin radiator, care e racit ori de vant, ori de ventilator. Ai putea sa pui mana pe vasul de expansiune sa vezi ca e cald, asta ca sa te convingi ca apa ajunge mereu si in el. @kamikazealex - incearca la dezmembrari Am ceva probleme, din nou, cu rabla mea, garnitura de chiulasă s-a strapuns si pierde presiunea din cilindru în sistemul de racire. Simptormul poate fi asoci..

Si amea e 2010 am schimbat chiar si vasul de expansiune chiar si termostatu in speranta de nu a fi garnitura si tot acolo am ajuns.nu mai sta cu ea asa fiindca vine caldura si e nasol fierbe apa iti arunca afara etc.. Eu am 178 000km dar nu cred ca sunt reali .deobicei masinile pe germania au peste 230 000km Salut, am un e39, din 2001-facelift, motor 3.0d si nu inteleg de ce face presiune in vasul de expansiune (vasul de antigel/apa ) garnitura de chiuloasa a fost schimbata, popa de apa am schimbat, vascocupla e schimbata, furtunele am fost schimbate unde erau vechi si crapate, vasul de expansiune a fost schimbat cu tot cu senzor, termostatul l-am. Re: apa fiarta solenza. un alt ulei mai bun nu gaseai... ? Eu am avut in motor acelasi ulei dar parca era 15 - 40 si cand miam facut motorul parca era pamant asa se facuse si numai cu elf a mers. Deci un ulei de caca... Mai nou bag Mobile1 15-40 si sunt foarte multumit de el. Bafta cu masina si arata chiar frumos :P Postat Octombrie 1, 2020. De cand am luat masina vasul de expansiune a fost murdar, am dat radiatorul jos si l-am curatat cat de bine am putut dar tot murdar este, am mai utilizat diferite metode ca sa curat sistemul de racire dar antigelul tot se murdareste de la schimb la schimb (anual) Am schimbat 3 termistate si un senzor de temperatura. Am observat ca la 85 de grade incepe sa curga lichid in vasul de expansiune, se ridica la 4 liniute, iar cand plec la drum in maxim 1 km scade la 78-82 de grade si apar decat 2 liniute ( cobor repede din masina, ma uit la vasul de expansiune si vad ca nu picura lichid in el, abia dupa 1

Pe de altă parte, nu este indicat să măsori punctului de îngheț al antigelului în vasul de expansiune sau în timp ce motorul mașinii este pornit, pentru că poți suferi arsuri grave. În anumite concetrații, lichidul de răcire poate rezista până la temperaturi de -40 de grade Celsius Re: Probleme - jeep cherokee 2.5td din 1995 85kw,manual si eu posed o astfel de masina si am aceeasi problema doar ca in bord imi indica corect temperatura(nu trece peste 90°) totul functioneaza in parametrii normali doar ca imi fierbe apa in vasul de expansiune chiar daca tind sa cred ca nu este o fierbere propriu-zisa pt ca nu cred ca apa depaseste 99-100° ci doar ca se modifica nu stiu.

Imi bolboroseste apa in vasul de expansiune

Totusi din vasul de expansiune cateodata vine un miros asemanator cu benzina. Nu mai vb ca se ridica nivelul la apa in vasul de expansiune, si da pea afara. This post has been edited by Tzache: 27 Daca vrei iti fac si proba ii scot capacul de la vas si merg maxim 10 Km si iti garantez ca fierbe apa. Eu am umblat cu apa maxim o saptamana. Daca este acelasi sistem ca si la Nisan Qashqai, va spun sigur ca acel sistem Lock 4x4 functioneaza numai pana la viteza de 40 de km. /h. In acest filmulet eu cred ca acel inginer nu testeaza absolut nimic, probabil vrea sa aiba parte de ceva distractiv si sa coboare victorios la vreo spalatorie unde baietii sa-l priveasca admirativ si sa-si imagineze cam prin ce namoale si noroaie a trecut @dantu De aceea nici nu se baga apa pe instalatie.Motoarele mai noi sau staine(nu dacia 1300) deschide termocupla(pt ventilator) intre 92-97 grade.Daca o sa circuli in oras la 40 de grade afara cu semafoare si aglomerat o sa vezi ca sare de suta de grade.Daca ai numai apa pe instalatie tragi pe dreapta garantat.Honda cbr 600 f4i lucreaza intre. Poze cu un vas. Categoria: Poze cu Pesti Pescari Intalnire nas in nas: balena langa un vas de pescuit, in largul oceanului . Categoria: Poze cu Pesti Pescari Pe site din data de: 12 Noiembrie 2012 Nota 9.0 din 6 voturi. Cel mai fioros peste capturat de pescari, un rechin cu coltii la vedere . Categoria: Poze cu Pesti Pescar Zeama se fierbe cu zahăr într-un vas emailat preţ de o oră

Golf 4, 2001, motor 1.6 16v. Fierbe apa dar ventilatorul de pe radiator nu porneste. Am verificat termostatul, e bun, apa ajunge in radiator dar dupa ce accelerez de mai multe ori mi-o da afara din vasul de expansiune si ventilatorul tot nu porneste . Recondiţionare chiuloase motor Chiuloas A reaparut problema,imi fierbe apa si se aprinde becul de apa,iar nivelul apei este in regula. sa ajunga sa fiarba apa in vasul de expansiune. La acest ford cel pe care l-am achizitionat a mai avut problema asta cand a cedat un furtun in sistem, mi-am dat seama ca ceva nu este in regula si am inlocuit capacul vasului de expansiune. Daca arunca apa din vasul de expansiune e posibil sa fie si garnitura de chiuloasa. Renault / Subaru Laguna 3 Grandtour 2.0dCi, BVA6 / Outback 2008 - Initiale Paris / 2003 - CJ-56/92-JON Dante ai vazut lichidul clocotind sau vapori iesind? sau ai presupus asta pt ca ti-a ajuns acul de la apa in zona rosie? am avut aceeasi problema cu indicarea eronata a temperaturii apei pe 1,6 benzina - la mine s-a rezolvat cu termostat original si separarea firului de la senzorul de temperatura de fisele de la bujii ar ajuta dc ne-ai spune ce motor ai Postări astăzi; Listă membri; Calendar; Forum; Masinile noastre sau ca si ale noastre; Lada Niva; Daca este prima ta vizita, verifica sectiunea de intrebari si raspunsuri facand click aici: FAQ Pentru a te inregistra si a te bucura de toate optiunile forumului trebuie sa te inregistrezi aici: Inregistrare Mare atentie! Forumul are niste reguli care trebuiesc respectate de toti utilizatorii

Vasele de bronz romane din Dacia Porolissensis. Universitatea Babeş-Bolyai, Cluj-Napoca. Facultatea de Istorie şi Filosofie. Teză de doctora GHIDUL SOFERULUI INCEPATOR 2014-2014 by MEDIA TASK CONSULT - issuu. Un produs marca AutoExpert De 14 ani partenerul tău auto www.autoexpert.ro. GHIDUL ȘOFERULUI ÎNCEPĂTOR. Editorial Sal. Am facut schimbul de ulei si de la prima pornire s-a auzit un bolborosit , ca si cand ar fierbe apa, doar ca se aude cumva Pe jos, Pe LA baia de ulei. Motor 1.4 8v, ulei elf 10w40, filtru Mann. S-a auzit si LA a 2-a pornire (dupa inspectia vizuala si auditiva ) - pompa de apa era ok, cu urme de uzura medie, nu curgea, se rotea usor, nu avea depuneri mari etc. si ar mai fi mers insa seful service-ului mi-a recomandat schimbarea pe baza experientei lui (cca-4-5 distributii pe zi): ponderea pompelor care au inceput sa aiba probleme dupa schimbarea doar a distributiei ar fi (cica) destul de mar

Km0 - Ghidul Soferului Incepator 2013-2014 by MEDIA TASK CONSULT - issuu. Un produs marca AutoExpert De 13 ani partenerul tău auto www.autoexpert.ro. GHIDUL ȘOFERULUI ÎNCEPĂTOR. l u r e n e rt. Iar am probleme cu maina (Dacia 1310): veneam azi de la Galai spre Bacu i cnd s opresc maina ntr-o parcare la intrarea n Bacau, aud c apa din vasul de expansiune clocotete, bucuria i suprarea m-au cuprins: bucurie c am ajuns acas, suprare c am probleme. CE ARE, DRAGI FRAI DE MI FIERBE APA 2. Valoarea de scurgere care difera in functie de tipul invelitorii, si e deja stabilita ca standard: a. pentru tigla, ardezie, tabla: 0,75 (adica se poate colecta maxim 75% din apa care cade, restul evaporandu-se) b. pentru material granulat (diverse pulberi/pietris): 0,6. c. pentru acoperis inierbat: 0,3 Cauta intrebari si raspunsuri referitoare la din ce cauza sar furtunele de apa de la o skoda fabia de la 35 Asadar, daca doresti sa folosesti antigel pur, neconcentrat, trebuie sa adaugi apa distilata in procent de 50%. In schimb, daca optezi pentru lichid de racire, il torni direct in vasul de expansiune, deoarece este deja pregatit de producator in proportiile optime

salut. de ce imi fierbe apa in motor ? #35678 - 4Tuning Hel

de ce nu imi circula antigelul prin vasul de expansiune

Fierbe motorul la cielo prea repede - Forum 4Tunin